何星蓁的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 交通部鐵道局正式成立 胡湘麟接首任局長

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整合高速鐵路工程局、鐵路改建工程局的業務與人力等資源，交通部鐵道局今（ 11 ）日正式成立，同時公布首任鐵道局長由高鐵局長胡湘麟接手，盼以全新組織推動國內軌道建設，除能將國內鐵道製造業升級，也希望到國外爭取鐵道專業的發展空間。

交通部鐵道局組織法今年 1 月公布，今日起正式實施，鐵道局設置規畫、土木建築、機電技術、工程管理、營運監理及產管開發等 6 個業務組，另下設北、中、南、東四個工程處。

交通部長賀陳旦表示，鐵道局是鐵道的監理單位，也是鐵道產業的協辦單位，未來將與經濟部、科技部攜手，除服務之外，也能將國內鐵道製造業升級，足以到國外爭取專業上的發展空間。

▲首任鐵道局長由高鐵局長胡湘麟接。（圖／記者陳致宇攝 , 2018.06.11）

首任鐵道局長胡湘麟， 67 年國立交通大學運輸管理學系畢業，先後在交通部運輸計畫委員會、運輸研究所、高速鐵路工程局任職，並由高速鐵路工程籌備處科長一路晉升為高鐵局長，鐵道資歷豐富。

胡湘麟表示，鐵道局以推動軌道建設、落實營運監理、發展軌道產業、辦理場站開發 4 大業務為主軸，打造永續經營、國產化、更安全、銜接國際的鐵道運輸系統。
 

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 媒體業放寬七休一？ NCC：將再協調

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【台灣醒報記者洪進安台北報導】勞基法修正通過後，放寬「七休一」的限制，部分行業經由主管機關同意後可以「例外」。由於媒體業並未納入其中，不斷有媒體業者以「採訪需求」要求放寬記者的工時彈性。NCC表示，將邀請跨部會討論協調。

「目前平面與中央社、廣播電視、網路媒體的主管機關分別為文化部、NCC、經濟部，主管機關都不同，3個部會是否有共識把媒體業納入其中？」立委鄭寶清於19日在立法院交通委員會進行業務報告時詢問，國家通訊傳播委員會（NCC）主委詹婷怡對此回應，上週已特別召開會議，相關資訊會再邀請勞動部、文化部、經濟部討論。

勞動部在2月底公告「勞基法施行細則」多項規定，包括每月加班上限由46小時提高至54小時，且雇主在報備情形下，可要求讓勞工連續3個月加班138小時；而輪班換班間距從11小時縮短為8小時部分，目前台鐵、台電、中油、台糖輪班人員皆受影響，而大眾捷運系統運輸業、婚攝業等將一併適用8周變形工時。

輪班間隔例外部分，勞動部指出，目前有3種狀況可適用，司機員、機車長、技術助理、助理工務員、工務員、列車長、車長等台鐵乘務人員，都是從今年3月1日起到2019年12月31日期間適用輪班間隔。

鄭寶清強調，近日勞基法修法放寬，七休一規定例外行業需由主管機關討論公布，但媒體業包含平面紙媒、廣電媒體、網路媒體等3類不在其中，再加上文化部、NCC、經濟部3個不同的主管機關，可能出現同是媒體卻有不同勞動規範的情況。

如何定義媒體產業是否適用於新制勞基法的七休一或輪班間隔？詹婷怡表示，NCC主管廣電媒體，文化部則是主管平面紙媒等文化出版業，雖勞動部2月份公布例外行業中並沒有包含媒體業，但衛星公會來函要求希望能夠列入，上週也已特別對此召開會議討論，各界意見多元，後續會再做協調，相關資訊會邀請勞動部、文化部、經濟部討論。

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